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PM2.5は、かすみの日に電気自動車のレイアウトを加速し続けます


リリース時間:

2019-12-05

自動車の排気は、国内の都市の煙霧の主な汚染源になっていますが、将来的には、グローバルな自動車市場の競争の中核は、必然的に新エネルギーの戦いです...最近、スモッグ汚染は中国の半分近くを席巻し、ヘイズを抑制する圧力を高めていますが、都市汚染の主な原因の1つとして、自動車の排気ガスは深刻な問題になっています。焦点を合わせてください。ヘイズ災害はゼロエミッションに近い現在、中国の都市ではPM2.5などの粒子状汚染物質の重要な汚染源となっていますが、スモッグの天候は頻繁に発生し、車を制御して煙霧を制御するという考え方が広く言及されています。言い換えれば、ゼロエネルギーの新エネルギー車を交換するというアイデアは、ホットな話題になっています。業界の多くの人々は、2030年までに中国の自動車の普及率は先進国の普及率に近づくと予測しています。その時点で、中国の総石油需要は6億トンに達し、保護と汚染に前例のない圧力がかかります。

自動車の排気は、国内の都市の煙霧の主な汚染源になっていますが、将来的には、グローバルな自動車市場の競争の中核は、必然的に新エネルギーの戦いです...
最近、スモッグ汚染は中国の半分近くを席巻し、ヘイズを抑制する圧力を高めていますが、都市汚染の主な原因の1つとして、自動車の排気ガスは深刻な問題になっています。 焦点を合わせてください。
ヘイズ災害はゼロエミッションに近い
現在、中国の都市ではPM2.5などの粒子状汚染物質の重要な汚染源となっていますが、スモッグの天候は頻繁に発生し、車を制御して煙霧を制御するという考え方が広く言及されています。 言い換えれば、ゼロエネルギーの新エネルギー車を交換するというアイデアは、ホットな話題になっています。
業界の多くの人々は、2030年までに中国の自動車の普及率は先進国の普及率に近づくと予測しています。その時点で、中国の総石油需要は6億トンに達し、保護と汚染に前例のない圧力がかかります。